간추린 해양쓰레기 해법 🪸

60초 글로벌 환경 뉴스 📌

• 🚨 영국 타인강 선박 충돌 사고로 플라스틱 원료 펠릿 10억 개 유출 ⚠️

  영국 타인강(Tyne River) 항만에서 선박 충돌 사고가 발생해 플라스틱 원료인 너들 펠릿(nurdle pellet) 약 10억 개(25톤)가 유출됐습니다. 유출된 펠릿은 당초 예상보다 훨씬 넓게 퍼져 사고 현장에서 수킬로미터 떨어진 일대 해변까지 덮친 상태입니다. 이 미세 플라스틱 알갱이는 바닷속 유해 물질을 빠르게 흡착합니다. 이에 사고 현장 근처에 대규모로 서식하고 있는 바닷새떼를 비롯한 해양 생물이 먹이로 착각하여 삼키면 떼죽음으로 이어질 위험이 큽니다. 지자체와 환경청이 긴급 수거에 나섰으나 크기가 1~5mm로 매우 작고 이미 광범위하게 퍼져 완벽히 치우기는 사실상 불가능합니다. 환경단체들은 뒷수습만으로는 한계가 분명하다고 지적하며, 플라스틱 원료의 운송과 관리 전반에 걸친 법적 규제 강화 및 원천적인 예방 대책 마련을 촉구하고 있습니다.

• 🦠 녹조가 미세플라스틱 형성을 가속화한다 🧪

  한국과학기술원(KAIST) 연구팀이 홍콩과학기술대학교(HKUST) 연구진과의 공동 연구를 통해 녹조 현상이 플라스틱의 부식과 균열을 촉진해 미세플라스틱 발생을 앞당긴다는 사실을 밝혀냈습니다. 녹조가 심한 환경일수록, 광합성 세균과 일반 세균이 엉켜 붙어 플라스틱 표면에 두꺼운 미생물막을 형성하고, 이 미생물 생태계가 플라스틱 분해 효소를 유발해 플라스틱 표면의 산화와 미세 균열을 빠르게 일으키는 것을 확인했습니다. 이 연구는 플라스틱 오염과 수질 문제를 통합적으로 해결하는 종합적인 환경 대책이 필요함을 강조합니다.

  
  
• 👔 시민 10명 중 9명, 의류 생산자책임재활용제도(EPR) 도입 촉구 🧵
  소비자기후행동을 포함한 3개 단체가 시민 7,072명을 대상으로 진행한 인식조사 결과, 응답자의 91.1%가 평소 입는 옷이 석유로 만든 합성섬유라는 사실을 알고 있었고, 전체 응답자의 94.5%는 의류의 생산과 세탁, 폐기 전 과정이 미세플라스틱 오염과 기후위기에 직접적인 영향을 미치는 것을 인지한다고 답했습니다. 팔리지 않은 재고 의류를 무분별하게 버리는 관행을 규제해야 한다는 의견이 97.8%에 달했으며, 생산자가 폐기까지 책임을 지는 의류 EPR 제도 도입 찬성 비율도 93.3%를 기록했습니다. 무분별한 의류 생산과 폐기를 막기 위해 생산자의 책임을 법적으로 제도화해야 한다는 의견이 거세지고 있습니다.

• ⚓ 전국 항만 방충재 폐타이어 52만 개, 해양 오염 악순환 촉발 🌊
  해양수산부가 2022년부터 부산·경남 주요 항만에서 수거한 폐타이어가 700톤에 달하지만, 여전히 바닷속으로 유실되거나 버려지는 악순환이 되풀이되고 있습니다. 선박 접안 시 충격을 줄이는 방충재로 쓰이는 폐타이어는 전국 주요 항만에만 52만여 개가 설치되어 있으며, 이 가운데 부산항에 가장 많은 9만 4천여 개가 집중되어 있습니다. 해양수산부는 오는 9월까지 폐타이어 1,200개를 추가 수거할 계획으로 장기간 해저에 방치된 타이어는 미세플라스틱을 발생시켜 해양 생태계를 오염시키고 선박 스크류에 걸리는 등 안전사고 위험을 높입니다. 오션은 이 문제를 해결하기 위해 2025년 해양환경공단과 폐타이어 방충재 실태조사 사업을 실시하는 등 꾸준한 노력을 기울이고 있습니다.
  

이달의 돋보기 🔍

낚싯줄과 바늘,

바다 생물 넘어 사람까지 노린다

가벼워서 통계에 없고, 질겨서 사람을 붙잡습니다 🎣

강원 속초의 한 조선소에서는 수리를 위해 물 밖으로 올려진 배의 스크루와 축에 '합사'라는 낚싯줄이 감겨 있는 장면을 흔히 봅니다. 가는 실 여러 가닥을 꼬아 만들어 같은 굵기의 예전 낚싯줄보다 훨씬 질긴 줄로, 잘 끊어지지 않고 가늘어 물속에서 눈에 띄지 않습니다.

바늘이 여러 개 달린 인조 미끼 '에기'가 함께 걸려 있으면 얽히고 베고 찌르는 장치가 됩니다. 배에서는 프로펠러 축과 선미관 베어링에 감겨 부분수리가 불가능한 손상을 남기고, 잠수사에게는 등 뒤에 걸리면 칼 없이 빠져나올 수 없는 상황이 됩니다.

그러나 이런 일은 칼로 끊고 나왔거나 병원에 가지 않았다는 이유로 사고로 집계되지 않아 어디에도 기록으로 남지 않습니다. 안전 분야에서 준사고라고 부르는 사례가 많다는 것은 위험이 없다는 뜻이 아니라 아직 운이 좋았다는 뜻입니다. 합사는 가볍기까지 해서, 무게와 개수로 심각성을 이야기해 온 해양쓰레기 통계에서도 늘 하위 항목이었습니다.

오션 홍선욱 대표와 이종수 박사는 지난 8월 9일 속초를 찾아 속초해양환경구조대와 만났습니다. 그동안 낚시쓰레기가 생태계와 해양생물에 입힌 피해를 기록해 온 오션은, 이 자리에서 합사와 에기가 사람과 배에 입히는 피해를 기록하는 공동연구를 함께하기로 했습니다. 그 일이 얼마나 자주, 어디에서, 누구에게 일어나는지 확인하는 일부터 시작할 계획입니다.

자세한 내용은 아래 링크에서 확인해보세요.

KBS 경남 <스크롤>에 출연한

오션 연구원

7월 7일 방송 '해양쓰레기는 돌아온다', 해양쓰레기 문제 조명 🌐

오션의 이야기를 더 많은 분들과 나눈 반가운 소식을 전합니다. 

이달의 오션 💡

OSEAN의 주요 활동 소식을 전합니다.

• 🎓 북극에서 시작된 질문, 미래 세대와 함께 그린 국제협력의 지도: 지난 7월 21일 한양대학교 서울캠퍼스에서 고등학생과 대학생들이 각국 대표가 되어 국제사회의 위기를 해결하기 위한 모의유엔 협상이 펼쳐졌습니다. 북극 영토 분쟁과 새롭게 열리는 해상 항로, 그리고 국경을 넘어 바다를 떠도는 플라스틱까지, 실제 국제사회가 마주한 난제들이 토론 테이블 위에 올랐습니다. 오션의 김혜주 국제협력팀장은 위기위원회(Crisis Committee)에서 ‘빙하가 사라진 북극해: 북극해 상업 항로의 지속가능한 거버넌스’를 주제로 특별 강연을 진행하며, 국제 플라스틱 협약 협상 사례를 통해 국가 간 협력과 책임 분담의 의미를 함께 짚었습니다. 강연이 끝난 뒤에는 북극 거버넌스와 국제환경협력에 대한 질문이 이어졌고, 참가자들은 각자의 시각으로 의제를 연결하며 토론을 확장해 나갔습니다. 미래 세대의 문제의식과 호기심을 가까이에서 만난 이번 강연은, 같은 바다를 바라보는 다음 세대와 나란히 앉아 본 짧지만 값진 시간이었습니다.

• 📡 인공위성과 AI로 신안군 해양쓰레기 문제 해결 나선다: 오션이 항공우주청과 한국지능정보사회진흥원의 지원으로 ‘신안군 스마트 해양환경 관리시스템’ 구축 사업을 본격 진행합니다. 지난 7월 7일에는 지자체 실무 담당자와의 심층 인터뷰를 통해 해양쓰레기 수거 및 예산 집행 등 현장의 애로사항을 청취했습니다. 이어 7월 24일에는 비금도와 도초도 현장을 방문하여 집하장 실태와 지형적 제약 요건을 조사했습니다. 오션은 이러한 조사 결과를 바탕으로 위성 영상과 AI 기술을 결합한 지능형 관리 체계를 구축하고, 해양쓰레기 문제를 효율적으로 해결할 수 있는 비즈니스 모델을 개발할 계획입니다.

• 💻 AI와 데이터로 바다 쓰레기의 비밀을 찾다: 이종명 소장이 부산광역시교육청 창의융합교육원이 주최한 2026학년도 탄소중립 청소년 그린리더십 캠프 「플라스틱-바다로 내일은 초록」에서 학생들을 대상으로 해양쓰레기의 발생 원인과 피해, 미세플라스틱 문제, 시민과학과 바다기사단 활동을 소개했습니다. 이어 김령규 연구원이 학생들과 Google Colab, Gemini AI를 활용한 국가해안쓰레기 모니터링 데이터 분석 실습을 진행했습니다. 해양쓰레기 연구와 AI 실습이 만난 교육 현장을 링크에서 만나보세요.
  

오션 세미나 🌐

오션이 매달 탐구하는 국내외 해양쓰레기 전문 지식을 나눕니다.

• 🚁 드론 사진 10~27장으로 무인도서의 해안 지형과 해양쓰레기를 3차원으로 복원하고 부피까지 계산할 수 있을까?: 제581회 오션 세미나에서는 윤성주, 김태호 연구진이 발표한 무인 항공기(Unmanned Aerial Vehicle, UAV) 기반 3차원 모델링을 활용한 무인도서 해안쓰레기 모니터링 연구를 살펴보았습니다. 연구진은 번들 조정, 3차원 복원, 사면체 분할을 거쳐 쓰레기의 실제 형상을 반영한 부피를 산정했으며, 단일 스티로폼 부표에서 실측값과 0.0026㎥의 차이를 보였습니다. 세미나에서는 바다기사단 테라나이츠의 현장 부피 측정값과 3차원 모델 결과를 비교하고, 기존 해안쓰레기 모니터링 및 AI 객체탐지에 부피 정보를 결합해 개수·분포·부피·추정 무게를 함께 제공하는 조사 체계로 발전시키는 방안을 논의했습니다.

공지

✅ <2026 바다숨 프로젝트 사진전>에 초대합니다!

✅ Marine Litter News 제18권 2호 원고 모집

아시아태평양 해양쓰레기 포럼(APML)에서 발행하는 'Marine Litter News'의 2026년 하반기호 원고를 모집합니다. 오션은 APML의 사무국으로서 전 세계의 커뮤니티와 해양쓰레기 지식 및 현장 경험을 공유하고 있습니다. 깨끗한 바다를 향한 여러분의 소중한 연구와 통찰을 글로벌 독자들과 함께 나누어 주세요.

📍 작성 언어: 영어 📍세부 안내

📍 세부 투고 가이드라인: [link]

✅ '찾아가는 유령어업 피해 예방 교육'을 신청하세요!

오션이 폐어구로 인한 유령어업 피해를 줄이고 해양환경을 보전하기 위해 한국어촌어항공단과 함께 찾아가는 예방 교육을 운영합니다. 어업인 또는 미래 해양수산인의 교육 및 행사 등에 연계하여 진행할 수 있으니 많은 관심과 신청을 바랍니다.
📮 osean@osean.net 📞 055-643-6388

✅ 9월 세미나 공지

예정된 온라인 세미나 주제와 일정을 안내드립니다. 오션 세미나에서는 깊이 있는 주제 발표와 SCI 논문 필진들과 함께하는 자유로운 토론 및 네트워킹 기회를 바다를 사랑하는 누구나에게 제공합니다.

언론 속의 오션 📰

말과 글로 만드는 변화, OSEAN의 자문/연구가 녹아든 기사들을 소개합니다!

🟦 바닷속 방치된 폐타이어..수거는 언제쯤?

#폐타이어 유해성 #폐타이어 방충재 대책 마련 시급 #이종명 소장 인터뷰

📰 포항MBC | 2026.08.06

🟦 시민이 고발한  '친환경' 탈 쓴 '반환경' 보조금···"세금이 생태계 파괴로"

#수산 보조금의 구조적 맹점 #생분해 그물의 역설  #보조금 구조 개혁 필요 

#이중 재정 낭비 #홍선욱 대표 인터뷰

📰 그린포스트코리아 | 2026.08.04

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